Duas convers\u00f5es fechadas em sequ\u00eancia est\u00e3o na rota de quatro linhas de \u00f4nibus e dos caminh\u00f5es que fogem do ped\u00e1gio da Rodovia Ayrton Senna. Quando algo d\u00e1 errado na tentativa de vencer a chamada “Curva do S”, na esquina da Rua Alfredo de Melo com a Bernardes de Chaves Cabral, no bairro do Itaim Paulista, Zona Leste, postes s\u00e3o derrubados, carros invadem casas, peda\u00e7os da sacada de um sobrado s\u00e3o arrancados e acidentes acontecem.<\/p>\n
Mesmo em baixa velocidade, eles podem ser fatais. “Uma vez o \u00f4nibus fazia a curva, a cerca de 10 km\/h, e uma adolescente foi prensada contra o poste e morreu na hora”, lembra o comerciante Eliezer Ad\u00edlio Costa Santos, de 59 anos, que tem uma borracharia no local. Alguns moradores chegaram a fazer uma barreira na cal\u00e7ada, de canos de ferro com cimento, para evitar que os carros batam nos port\u00f5es.<\/p>\n
A resid\u00eancia do aposentado Valdomiro Macena Faria, de 88 anos, \u00e9 uma das que est\u00e3o amea\u00e7adas. Pela rua estreita, de m\u00e3o dupla, caminh\u00f5es e \u00f4nibus trafegam em cima da cal\u00e7ada para completar a curva e, \u00e0s vezes, n\u00e3o conseguem. “Um dia acordei com uma Kombi na janela da minha casa. O motorista n\u00e3o conseguiu fazer a curva e atravessou meu muro”, relata. Os arranh\u00f5es no poste em frente \u00e0 sua casa d\u00e3o a medida do perigo. \u00c0s vezes, at\u00e9 eles s\u00e3o arrancados.<\/p>\n
Faria\u00a0 mora desde 1953 na mesma casa. “Naquele tempo quase n\u00e3o existiam carros. Aqui s\u00f3 tinha uma ponte de madeira, por onde os caminh\u00f5es, que carregavam os tijolos para a constru\u00e7\u00e3o das casas, passavam”, lembra. O morador diz que desde a administra\u00e7\u00e3o do ex-prefeito M\u00e1rio Covas (1983-1986), os moradores reivindicam melhorias. “O M\u00e1rio Covas foi o \u00fanico que esteve aqui para ver o problema de perto. Mesmo assim n\u00e3o tomou nenhuma atitude.”<\/p>\n
Depois da inaugura\u00e7\u00e3o do Viaduto Carlito Maia, em 2002, que liga o bairro \u00e0 Avenida Marechal Tito, o tr\u00e2nsito ficou mais carregado. “Muitos caminh\u00f5es passam por aqui para desviar do ped\u00e1gio da Rodovia Ayrton Senna. Ent\u00e3o \u00e9 preciso que a CET restrinja a circula\u00e7\u00e3o de determinados caminh\u00f5es”, pede Euclides Mendes do Nascimento, presidente do Centro de Forma\u00e7\u00e3o e Aprimoramento do Trabalhador (Cefat). A CET, no entanto, alega que as vias s\u00e3o utilizadas como rota de acesso entre os bairros Jardim Helena e Vila Itaim, atrav\u00e9s da Rodovia Ayrton Senna. E informa que, em abril do ano passado, proibiu o estacionamento de ve\u00edculos e realizou a manuten\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal no local.<\/p>\n
Segundo Nascimento, a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana j\u00e1 fez a licita\u00e7\u00e3o para a contrata\u00e7\u00e3o de projeto executivo de paisagismo, pavimenta\u00e7\u00e3o, drenagem, sinaliza\u00e7\u00e3o e desvio de tr\u00e1fego das vias no entorno do viaduto. Mas s\u00f3 in\u00edcio do m\u00eas foi publicada no Di\u00e1rio Oficial (DO) a prorroga\u00e7\u00e3o de 60 dias para contratar o projeto.<\/p>\n
Segundo a Secretaria de Infraestrutura e Obras, o projeto executivo de reconfigura\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria est\u00e1 em andamento. O que foi publicado no DO foi o prazo para que a empresa finalize e entregue o projeto. Nele ser\u00e3o gastos R$ 7.470.<\/p>\n
Fonte: Di\u00e1rio de S. Paulo<\/em><\/p>\n Fonte: Di\u00e1rio de S. Paulo<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Duas convers\u00f5es fechadas em sequ\u00eancia est\u00e3o na rota de quatro linhas de \u00f4nibus e dos caminh\u00f5es que fogem do ped\u00e1gio da Rodovia Ayrton Senna. Quando algo d\u00e1 errado na tentativa de vencer a chamada “Curva do S”, na esquina da Rua Alfredo de Melo com a Bernardes de Chaves Cabral, no bairro do Itaim Paulista, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-157","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.encontraitaimpaulista.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.encontraitaimpaulista.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.encontraitaimpaulista.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontraitaimpaulista.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontraitaimpaulista.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.encontraitaimpaulista.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.encontraitaimpaulista.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontraitaimpaulista.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontraitaimpaulista.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}